Boas a todos.
Minha primeira vez aqui, espero nao fazer nada de errado.
Tenho um Hyundai accent 1.5 crdi de 2004.
E de ha algum tempo para ca começou a nao querer pegar ou entao pura e simplesmente ia-se abaixo e em ambos os casos para pegar era muito complicado.
Ao ligar ao computador acusou erro do sensor de arvore de cames.
Foi trocado por um de origem, e passado uns dias estava igual.
O sensor foi novamente trocado por outro de origem, e o carro continuou na mesma.
Tenho o carro num eletricista que ja me verificou a cablagem o sensor da arvore de cames, como do sensor da combota e esta tudo bom.
Para mim o estranho e que quando o carrro nao quer pegar ou vai abaixo e logo a seguir da erro do sensor, a rail fica sem pressao.
Achei isso estranho.
Tenho a impressao que tem algo a haver com a distribuiçao, mas tambem era preciso pontaria tudo ficar alinhado para o carro pegar...
Ja aconteceu isso a alguem? ou algo parecido?
Minha primeira vez aqui, espero nao fazer nada de errado.
Tenho um Hyundai accent 1.5 crdi de 2004.
E de ha algum tempo para ca começou a nao querer pegar ou entao pura e simplesmente ia-se abaixo e em ambos os casos para pegar era muito complicado.
Ao ligar ao computador acusou erro do sensor de arvore de cames.
Foi trocado por um de origem, e passado uns dias estava igual.
O sensor foi novamente trocado por outro de origem, e o carro continuou na mesma.
Tenho o carro num eletricista que ja me verificou a cablagem o sensor da arvore de cames, como do sensor da combota e esta tudo bom.
Para mim o estranho e que quando o carrro nao quer pegar ou vai abaixo e logo a seguir da erro do sensor, a rail fica sem pressao.
Achei isso estranho.
Tenho a impressao que tem algo a haver com a distribuiçao, mas tambem era preciso pontaria tudo ficar alinhado para o carro pegar...
Ja aconteceu isso a alguem? ou algo parecido?
Hyundai accent crdi, sensor rotaçao arvore de cames
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